mikä puhallin hj:n pellin alle?

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Ise en ole tehnyt tuolle turbolle mitään,mutta rupes vähän pänniin nuo dyno lukemat ja se,että kun syöttöä lisää niin savuttaa enemmän alakierroksilla ja löpö loppuu yläkierroksilla tai jos haluaa,että aine riittää yläkierroksilla niin sitten savu on alakierroksilla jo ihan järkyttävää.
Tänään sitten kun käytiin koko perheellä tuolla muumimaailmassa ja poika rämppäs noita mersun takaniskatukia,jotka toimii alipaineella,niin sain ahaaelämyksen,että otan toisesta niskatuesta sen alipainesylinterin ja laitan sen ohjaamaan sitä hoojiin pakkosyöttövipua no näin tein.
Nyt kun se sylinteri on vetämässä sitä pakkosyöttöä päälle turbon alkaessa ahtaa,niin syöttöruuvi itsessään voi olla tosi pienellä ja kun turbo alkaa ahtaa niin pakkosyöttö alkaa mennä päälle ja savutus alkaa vasta yläkierroksilla,mutta muuten on tehoa paljon tasaisemmin koko kierrosalueella,eikä hyydy yläkierroksilla ja tasakaasulla ajessa ahdot laskee ja syötötkin vähenee,ahtopaineet on nyt 0,7 bar.
jos ottaa hukkaportin paineletkun irti niin ahtopaineet on ainakin 1,6 en ole uskaltanut tosissaan kokeilla,mutta silloin kärsis syöttöjä vielä lisätäkin koskapa ei savuta juurikaan,mutta olkoon se letku paikoillaan.
Se tossa on hyvä myös,kun kääntää syöttöjä isommalle niin pakkosyöttö aukeaa vastaavasti enemmän.

usko jo, että sulla on vanhanaikainen ja liian pieni ahdin tuohon moottoriin. lopputuloksena poltat koneen tuolla. ei millään pahalla, mutta ei ole pitkäikäinen ratykaisu ajaa tuolla moottorilla ja ahtimella joka on liian pieni jo 2,5 dieseliin jos yrittää n.150-160 hv tehoja.
onkos pakopaine mittaria? laita se ja huomaat, että sulla on pakopaine aika varmasti samanverran ellei ylikin ahtojen. tarkoitus olisi, että pakopaine olisi alle ahtopaineen, pienillä ahdoilla reilusti ja täyskaasulla pako- ja ahtopaine voivat olla hyvinkin lähellä toisiaan, mutta jos pakopaine isompi, on ahdin tulppa... veikkaan, että sun ahtimella se käyttäytyy niin, että kiihdyttäessä pakopaine käy ahtojen yläpuolella, mutta tasaantuu alemmas sitten hukkaportin auettua

[ugly_hj]

On siinä pakopaine mittari ja kyllä se aika lailla noin käyttäytyy tasakaasulla ajettaessa paineet on samoissa lukemissa, mutta tuo riittää mulle.
On sillä ajettu 1,5v ja 24000 km ja ei ole kone palanut,enkä minä ainakaan ole puhunut mistään 150-160hp tehotavoitteista.