![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Kylläpä noita on välillä nettiautossa näkyny vanhoja diesel hiluja joilla on ajettu alle 200tkm. Itse en ainakaan tule enää bensa autoa ostamaan jossei dieselin hinta nouse aivan tähtitieteelliseksi. Ja tossa on pihalla kaksi kingkäppiä vm 85 ja 84 toisel ajettu 280tkm ja toisel 207tkm dieseleitä nekin. Ja jos tuntuu että dieselistä teho loppuu ni sen voi helposti turbottaa.
Viimeksi muokannut j1s : 28.07.2008 09:48 |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Ei sitten niin kumpaakaan.
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
no jos tulee kevyeen käyttöön että metsästys ym. niin suosittelen king cabbia, ittellä oli vuoden sellainen, mukava ajaa tielläkin kun ei nimenomaan ole sitä jäykkää etuakselia.. ja näkyy nuo japsi diisselit kestävän ihan hyvin, riippuu aikas paljon käytöstä saako niitä rikki.
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
Kallistusin kanssa hiiluksiin vaikka diiselin jörinä onkin turhan suuri, mutta kaupassahan myydään peltoreita jos ei halua kuunnella.
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
HILUKSI!!! ja jäykällä akselilla tietenki. tosin teho ei päätä huimaa mut jos renkaan pitää 31-33 haarukassa eikä mitää foffia harrasta niin kestävämpää laitetta saa hakea!
|
#6
|
|||
|
|||
![]()
http://www.nettiauto.com/2049384
siinä ois hiluksi turbo koneella niin huilaa kärrykin. mettälle sopivat rattaatkin on jo alla ja matkaan saa lasikuituisen lava katteen kolmella luukulla. helppo pakata ja purkaa romppeita kyytiin ja pois. katu uskottavuutta luomaan saa myös jenkki autosta kavennetun lava kaaren. eikä tarvi hitsata. Viimeksi muokannut lapikas : 29.07.2008 14:56 |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Kumpi ompi parempi, siinäpä pulma.. Jos ei aio rakennella eikä offailla varsinaisesti niin valkkaisin kyllä King Cabin. Perustelut: hyvä ajaa ja vetää paremmin kuin Toyota vaikka tehoa on paperilla vähemmän. Tälläisen -90 luvun alusta saa halvemmalla kuin vastaavan ikäisen hiluxin, eli siis samalla hinnalla voi ostaa parempi kuntoisen. Mutta jos pussissa on painetta niin LN110 hilu voisi olla asiaa, tosin näistä huudellaan hyvistä yksilöistä +8000€.
Jos isoja kärryjä tarvii useasti vetää niin kaikilla 2.4-2.5 diesel pick-upeilla (ilman turboa) tulee itku silmään. Bensavehkeistä ei kokemuksia. Mutta katsele tarkkaan, vanhat autot on kaikki yksilöitä. Mieti myös omat kyvyt korjata ja huoltaa, vai ostaako uudempi? |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Nissani vaiko Toyota? | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 18.03.2007 21:46 | |
Nastoilla vaiko | kristian | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 25.10.2006 13:48 |
Mitä autoa suosittelette offikäyttöön? | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 15.01.2006 17:44 | |
33" vaiko 35" | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 10.05.2004 07:59 |
uskaltaako vaiko eikö? | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 03.05.2004 21:58 |