![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
kiitos taas tiedoista! taitaa olla imuvuotoakin,paukkuu/aivastelee pakoputkessa välillä. mites toi ajastin poistetaan ja missä sijaitsee? auto -89 eikä vähäpäästöinen. egr ja muut jotka "saa" poistaa, miten ja mistä. eli kaikki turha pois?! näin aikaisemmin täällä ohjeet anturien tarkistukseen, nyt en löydä enää niitä edes haulla!! apuua!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Muistaakseni jossain siinä kaasupolkimen oikealla puolella, maton alla osin, sellainen läpinäkyvä muoviboxi, jossa näkyy valkoisia muovihammaspyöriä (hieno mekaaninen ajastin)!! Ja tämä siis vuosimalleissa 87-90, uudemmissa ajastin on PCM:ssä, ei pysty poistamaan, muuten kuin vaihtamalla PCM:ää!!
EGR on keskellä imusarjaa sellainen alipainekello, kiinni kahdella ruuvilla imusarjan sivussa, poista se ja asenna uusi tiiviste ja peitelaippa (esim tuo: tiiviste http://www.jamant.fi/product_info.php?products_id=692 ja peitelevy http://www.jamant.fi/product_info.php?products_id=2173 )!! Muista tulpata alipaineletku!! Viimeksi muokannut JAMANT : 15.07.2008 09:18 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tuli tuosta EGR:n poistosta mieleen, mitenkäs sen putken laita pakosarjasta imusarjaan? Kaippa senkin sieltä voi nykäistä mäkeen kunhan vain tulppaa reiät? Vai onko siitä jotain hyötyä/ haittaa?
Nää kun on taas näitä asioita mihin en ole juuri perehtynyt kun ei ole ollut tarvetta.. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Noh, en laittanut sitä paikalleen imu- ja pakosarjaa kiinnittäessä (puolittain unohtui), ja eihän se tietenkään enää taivu paikalleen sen jälkeen. ..taidanpa siis tulpata reiät kun EGR on muutenkin jo poissa toiminnasta (oli viallinen, selvisi tuon kansirempan yhteydessä).
..ja ei, en ole autolla ajanut julmetun kokoinen reikä imusarjan pohjassa
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
kaikki tarinat vaan tänne mitkä koskee xj moottoria . eli omani ei ho. enkä löytänyt vieläkään
sitä topiccia missä oli anturien testausohjeet ei ho,hon. timo onko sulla tiedossa hihnan pituus ku siirtäisin laturin kanssa tohon kompuran paikalle? ja kiitosta jo etukäteen kaikille. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Moi
Tuolla http://www.lunghd.com/Tech_Articles/...iagnostics.htm on kaikki ohjeet niihin antureiden testaukseen. Loppuviikosta voin laittaa ko.auton sähkökaavion sulle jos siitä on hyötyä Jarno
__________________
Maastossa se on mukavinta ![]() www.4x4parts.fi - EI TARVITSE KATUA - www.facebook.com/4x4parts.fi |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| suzuki sj 410 käynti | kivari | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 07.12.2010 17:24 |
| LJ.n käynti häikkä | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.06.2007 14:40 |
| patrol käynti ongelma | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 25.01.2007 09:10 | |
| Tojota Lj:n käynti vaeltaa | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 09.11.2005 19:07 | |
| Vieraissa käynti | Lars | Romance and Relationships | 0 | 13.08.2002 19:20 |