Hj akselit Suzukin alle kavennettuina?

[-sami-]

hj akselit ja soa? Onkohan liikaa korotusta? hj:n murikat on aika isot varsinkin laillisille renkaille.

Laita saman tien kierteet ja leimaan alle soppelin "matalat" jouset. ;-)

soa:ssa tulee jo suzukin akseleilla ongelmaa ohjauksen kanssa niin tuskin hj:n aksellit ainakaan helpottaa?

Lehdet on suzukin yksi heikoimpia ja huonoimpia puolia.....

Kilpien väliin ei pitäisi sinänsä olla ongelma saada.

-sami-

[jnu]

Mitkä välitykset niissä hj akseleissa on? Miten käy kokonaispainon? Akselimassat ei ole ongelma.

[tare]

eihän toi mikään ongelma ole, kavennat akseleita ja suzukin alle vaan..
tosin moottoriksi kannattaa valita joku muu kuin nissanin 1.5 ja automaatti

vajaa 20cm kavensin hj:n akseleita, molemmat pitkältä puolelta
etuvetari karpiolalta ja takavetarin lyhensin itse.
4x4labsin kääntövarret jolla tanko siirtyi akselin takapuolelle, hj:n simpukka

235x75x15 renkailla, leimattuna(avo) näytti konttorin vaaka muistaakseni 1080kg

kuviakin pitäisi löytyä, täytyy yrittää keretä jokunen laittaa tänne

[tare]

[HRD]

Vallan hupaisan näkösiksi noi hj akselit muuttui. Paljo jäi leveys eroa orkkis akseleihin?

[LaaLaa]

Tare varmaan osaa itse kortoa varmuuden miten akselit oli tehty mutta muistelisin hänen kertoilleen että vetarit oli teetetty jossain "pajassa" ja olivat ilmeisesti jonkin verran maksaneetkin.

Tuo etumurikka keskellä hieman kyllä arveluttaa, pitäis mielestäni saada huomattavasti reilummin tilaa kuin mitä soa tai lain sallima 76mm korotus antaa. epäilisin että pitäisi about 150mm saada HJ murikkaa orggista alemmas jotta voisi jonkinlaisia sisäänjoustojakin saada.

[rikuBJ]

eikös akselin kaventaminen ole aken luvan varaista. http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779 osa linkin kohdista on kumottu mutta en löytänyt tähän sitä tuoreinta missä on esim. jousitus tyypin muutoksen kiellon kumous.
ot.. mistäs löytäisi bj43 mittatietoja saisi tuon akselivälin pidennettyä.