hj:n napojen kääntö..

[Urbancityboy]

Alkuperäinen kirjoittaja oojiikoo

koko ajan etiskelly sitä mutta ei ole vielä löytyny.. muuttanu pari kertaa sen ilmestymisen jälkeen niin voi olla kyseinen lehti hakusessa

Mitä, etköS muka vielä kuulu kuuden asteen piiriläisiin..? outoa kerrassaan kun olen ymmärtänyt, että kalusto on kohdallaan ja ihan viimoisen päälle ja kaikki loitsut on jo tehtyinä..? noh. auttaa kyllä haluan.

Searchilla löytynee vielä mikjuksen kuvasarja, jos olisi itselläni ollut hj:n akseli taannoin tekeillä niin olisi voinut vain tulostaa tuon ja jättää huoletta aivot narikkaan, mutta bj:n omalla aksilaputkella tuli pari jännää juttua vastaan, kuten mm. 11,5 ja olkatappiasioissa L vs R mm. jne.

Oma vinkki: Lämmitä leikkausviillon jälkeen ulkoputkea laajalti esim. nestekaasutoholla ja tunge kylmällä vedellä kasteltu pesusieni tai jääpalakääre napakehdon sisään ja pidä litteäkärkinen paineilmataltta ja asiaan vihitty pyhä akselinkannattelija hollilla, kaikki sujuu tuolloin kuin punaisella metsäkonevaseliinilla voideltuna!

[Gravehill]

Rautakanki olkalaakereitten reijistä läpi ja käänty moukaroimatta. Akseliputki on 6mm seinämällä.

[Urbancityboy]

Alkuperäinen kirjoittaja Jollapaku

Rautakanki olkalaakereitten reijistä läpi ja käänty moukaroimatta. Akseliputki on 6mm seinämällä.

ei auttanu BJ:n aksilassa rautakanki. oli kuin paska junttilan tuvan seinässä jos ei olisi päristäny leikolla ja jäähdyttänyt. Sitten pyörähti v*ttuilemati että pääsi mystinen mies vilauttelemaan astemittareitaan.

[Samsonite]

Patrullissa taas käänty helposti kangen kanssa, seinämävahvuus joku 6-7mm.