Wrangler Unlimited Rubicon -08 :Tilattu

[jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Cental73

aika hauskannäköinen Rupikonna neliovisena! Tollanenhan vois käyttöautona olla aika passeli.

Käyttöautoksi ostin ja ainakaan parin tuhannen (kaupunki)kilsan jälkeen ei vielä kaduta. Perjantaina tarkoitus suunnatta Alpeille kesälomareissulle. Saa nähdä onko mieli toinen matkan jälkeen...

[Rambleristi]

Vinssin asentaminen keulaan on sallittua kunhan vaan on hyvin kiinni. Esim Custom Truck valmistaa japsiavolavoihin vinssitelinettä, joka pohjautuu heidän alkuperäiseen valorautaansa. Eikä tarvitse e-hyväksyntää.

Puskureita ja tarvikkeita löytyy muuten jenkeistä vaikka millä mitalla. Kannattaa tutkailla myös alkuperäisiä Mopar tuotteita.

Qudratec on ainakin yks firma mistä voi käydä kattelemassa herkkuja itselleen.

http://www.quadratec.com

[LaaLaa]

Onko tuo siis se malli jossa molemmilla akseleilla on kytkettävä lukko ja jakolaatikossa 4:1 lyhyt puoli? Aika makoisa safaripeli 15V vuoden päästä

[CJ7]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Onko tuo siis se malli jossa molemmilla akseleilla on kytkettävä lukko ja jakolaatikossa 4:1 lyhyt puoli? Aika makoisa safaripeli 15V vuoden päästä

Hyvä peli tosiaan metsään tuokin, niinkun kaikki muutkin Jeepit, kun vaihtaa KAIKKI osat kestävämpiin / parempiin / tehokkaampiin

Nimimerkillä: ON kokemusta.

Nyt on tossa toisessa laitteessa sopivasti jeeppiä. TJ:n maski (kavennettuna)

Ja ei herneitä nenuun...

[jappe]

Kyllä uudessa Rubiconissa on vahvat akselit. Pinionit reilusti paksummat kuin dana44 akselissa. Ison rattaan halkaisija suurempi kuin dana44. Vetarit takana 32 spooria. Takana akseliputki paljon paksumpi kuin TJ:ssä. Edessä ristikot isommat kuin dana44 akselissa. Edessä high pinion.

[CJ7]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Kyllä uudessa Rubiconissa on vahvat akselit. Pinionit reilusti paksummat kuin dana44 akselissa. Ison rattaan halkaisija suurempi kuin dana44. Vetarit takana 32 spooria. Takana akseliputki paljon paksumpi kuin TJ:ssä. Edessä ristikot isommat kuin dana44 akselissa. Edessä high pinion.

Totta, aleksit siinä on hyvät.

[jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Onko tuo siis se malli jossa molemmilla akseleilla on kytkettävä lukko ja jakolaatikossa 4:1 lyhyt puoli? Aika makoisa safaripeli 15V vuoden päästä

Juuri näin.

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ihan jees peli tuo varmasti on!

Mitenkäs onko euroversioissakin sähköisesti avattavat/ kiinnitettävät kallistuksenvakaajat? Jenkkimallin Rubiconeissahan ne on muistaakseni vakiona.

Edestä löytyy kyllä

Alkuperäinen kirjoittaja Rambleristi

Esim Custom Truck valmistaa japsiavolavoihin vinssitelinettä, joka pohjautuu heidän alkuperäiseen valorautaansa. Eikä tarvitse e-hyväksyntää.
http://www.quadratec.com

Ja tämä on vain heidän tulkintansa laista. Vinssi on tyyppitarran mukaan 900kg vetävä missä on 3mm paksu vaijeri ja virtakarvat 2,5 neliön johtoa. Kiinnitys kahdella m6 pultilla kromatussa valotelineessä. Ei pysty vinssaamaan edes haukea rantaan. Parkkipaikalla bongattu tämäkin lainkiertoviritys.

[Rambleristi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ja tämä on vain heidän tulkintansa laista. Vinssi on tyyppitarran mukaan 900kg vetävä missä on 3mm paksu vaijeri ja virtakarvat 2,5 neliön johtoa. Kiinnitys kahdella m6 pultilla kromatussa valotelineessä. Ei pysty vinssaamaan edes haukea rantaan. Parkkipaikalla bongattu tämäkin lainkiertoviritys.

Juuri näin. Sen e-hyväksynnän hakeminen kun on niin hiton kallista. Tollanen rauta makso jotain 450€ ennen tota hyväksyntä höpötystä ja nykyään jotain 850€. Mikään ei ole muuttunut muuta kuin tuli e-tarra kylkeen.

Pitäis tavata jossain...katsella ja jutella lisää.
Ehtisin parin viikon päästä.

WGR

[jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Rambleristi

Puskureita ja tarvikkeita löytyy muuten jenkeistä vaikka millä mitalla. Kannattaa tutkailla myös alkuperäisiä Mopar tuotteita.

Qudratec on ainakin yks firma mistä voi käydä kattelemassa herkkuja itselleen.

http://www.quadratec.com

Löytyy löytyy, mutta kun ei noita puskureita noin vain saa asennella. Perhana!