|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
25.06.2008, 19:57
|
||||
|
||||
Siinäpäs se ois nyt valmiina, ei vielä silti asennettuna, huomenna ehkäpä..  Ja pulkanki joutuu näköjään laittaan konepeltiin kiinni, ahtaat oltavat muuten  joopatijoo 
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. Viimeksi muokannut Turpo-Urpo : 25.06.2008 20:04 
|
|
#3
26.06.2008, 02:41
|
||||
|
||||
|
Toivotaan parasta ja pelätään pahinta
 Ei vaan, kyllä sieltä varmasti jotain antautuu, kytkin ihan varmasti menee aika vauhdikkaasti, varsinkin noilla vakioilla välityksillä, ku tahto vähä haista aikasemminkin jo tuo kytkin 
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#6
26.06.2008, 13:17
|
||||
|
||||
|
jonku verran saanu ruuvata kontallaan tuolla konehuoneessa, polvet ollu vissiin jonku kerran tosa päällä
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger.
|
|
#7
27.06.2008, 09:46
|
|||
|
|||
|
Mun silmään pistää, että cooleri puuttuu tuosta paketista. Nyt on mukava nähdä, että juku on jo tajunnut sen mitä elementtien isonnus saa aikaan rivipumpussa ja hojon esikammiokoneessa on potentiaalia, jos pumppu tehdään kunnolla, kunnon pakosarja ja gt42 tai holsetin hx40 kokoluokan ahdin coolerilla, on tehot ihan mukavat ja paketti kestää, siis kone, kaikki sen jälkeen huutaa apua...
kannattaa se cooleri laittaa, saat tehoja samoilla syötöillä huomattavasti enemmän ja et polta konetta, kun et tarvi hirveitä ahtoja. kilollakin saat kaiken koneen perästä pehmenemään tuon kokoluokan ahtimella (tuottaa ilmaa kilolla n.300 hv tarpeeseen).
|
Hybrid Mode