patrollin moottori(t)

[tapsa4x4]

kestää oman aikansa,turbo, imu pako sarjat,syöttö pumppu vaan vapariin niin pääset helpoimalla,pitäis käydä kaikki paikoilleen ilman ihmeempiä virityksiä.

[petrool]

olikos vaparin ja ahdetun kansissa eroja?onko ahdetussa enempi vesireikiä

[juhoke]

Alkuperäinen kirjoittaja petrool

olikos vaparin ja ahdetun kansissa eroja?onko ahdetussa enempi vesireikiä

On siinä neljä pientä vesireikää enemmän, mutta ei se mitää haittaa.

[landruiseri]

itse tarviisin kans vähän neuvoja, tuli just haettua alkup. turbo patrolli pihaan tarkotuksena siirtää turbo hilut vapariin. onko mitään mahdollisuuksia saada toimimaan vaparin vakio pumpulla? jos on niin mitä silloin joutuu tekemään, mahd yksinkertaiset ohjeet jos joku osais kirjotella

[pasi1]

kaikkein helpoin ja nopein ratkaisu sun tilanteessa on laittaa koko moottori siitä turbosta vapariin se käy sinne ihan suoraan kaikki johdot ja liittimetkin käy.painelaakerin sekä kaasuvaijerin joudut laittamaan siitä turbollisesta näin olen itse pariin patrolliin tehnyt. Huhu puheitten mukaan pumppu sekä pako/imusarja ei mene ihan heittämällä siihen vapariin.mutta varmaks en voi sanoa.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja pasi1

Huhu puheitten mukaan pumppu sekä pako/imusarja ei mene ihan heittämällä siihen vapariin.mutta varmaks en voi sanoa.

Oman kokemuksen mukaan turbon pakosarja EI käy vaparin imusarjan kanssa, ei vaan mahdu yksinkertaisesti koska ottaa toisiinsa kiinni.
En näe estettä sille jos vaihtaa vapariin turbon pako- SEKÄ imusarjan, jäi kyllä kokeilematta kun kerkesin hävittämään turbon imusarjan asennukseen mennessä että varmaksi en kuitenkaan pysty sanomaan.

[tapsa4x4]

turbon imu ja pako sarja ja imu sarjaan saa väli laipalla kiinni vaparin kaasu läppä sydeemin,tosin miten hyvin se toimeen ennen turboa niin en pysty sanomaan mitään.
sillin saa vaparin pumpun käyttöön.