Off / On Road Jimny

[h-a-r-z-a]

Hyvä hyvä.Joka ainoasta palikasta sitten hinta-ja saatavuustietoa tänne.Sitten kun rikastun niin ei tarvitse kuin mennä kauppaan ja aloittaa oman tekeminen.Toinen helmavuovi on jo irti,siitä se lähtee.

[tomni]

minulla ei tullut noita keltaisia muovi rinkuloita kuin kaksi. ja minä vielä soitin myyjälle varmistaakseni mihin ne tulee niin sanottiin että taakse ne on tarkoitettu! Pikkaisen näköjään vaihtelee toimitus sisällöt samoissa sarjoissa.

takapenkkien kanssa minäkin puljasin aluks jonkin aikaa kunnes hoksasin että istuinosa lähtee nykäsemällä irti. tyhmä kun on niin ei tuollaistakaan tajunnut heti.
meteli kyllä kovenee aika paljon kun penkit otti pois mutta onhan se hienompaa kun on ääntä autossa...

[JER81]

No niin! Nyt on juhannus vietetty ja siinä sivussa Jimnykin sai huomiota osakseen.

Cros4WD:ltä tarttui matkaan Samuraihin tarkoitettu OME:n (OMESD30) ohjausiskari, joka pienen mittailun jälkeen tuntui sopivan myös Jimnyn keulalle. Iskarin "liikerata" oli 160mm ja Jimnyn ohjausvarsi liikkui ääriasennosta toiseen 140mm. Iskarille tehtiin yksinkertaiset kiinnikkeet 4mm kulmasta.





Kiinnikkeet tulivat kiinni U-pulteilla (halk.26mm ja 38mm), toinen ohjausvarren ympärille ja toinen runkoputkeen.



Testiajon jälkeen täytyi todeta, että taaskaan ei tullut tehtyä turhaa työtä. Ohjaus muuttui paljon rauhallisemmaksi ja uskon että ohjausiskarin merkitys vaan korostuu, kunhan Jimnyn alle laitetaan isommat pyörät.
Suunnitelmissa olisi 31x11.5R15 Mudzillat, 8x15 vanteilla. Vanteet on jo hommattu.

[jonas_k]

Miksi ei isommat renkaat kun 31"? Vaikka 33"?

Alkuperäinen kirjoittaja JER81

No niin! Nyt on juhannus vietetty ja siinä sivussa Jimnykin sai huomiota osakseen.

Cros4WD:ltä tarttui matkaan Samuraihin tarkoitettu OME:n (OMESD30) ohjausiskari, joka pienen mittailun jälkeen tuntui sopivan myös Jimnyn keulalle. Iskarin "liikerata" oli 160mm ja Jimnyn ohjausvarsi liikkui ääriasennosta toiseen 140mm. Iskarille tehtiin yksinkertaiset kiinnikkeet 4mm kulmasta.





Kiinnikkeet tulivat kiinni U-pulteilla (halk.26mm ja 38mm), toinen ohjausvarren ympärille ja toinen runkoputkeen.



Testiajon jälkeen täytyi todeta, että taaskaan ei tullut tehtyä turhaa työtä. Ohjaus muuttui paljon rauhallisemmaksi ja uskon että ohjausiskarin merkitys vaan korostuu, kunhan Jimnyn alle laitetaan isommat pyörät.
Suunnitelmissa olisi 31x11.5R15 Mudzillat, 8x15 vanteilla. Vanteet on jo hommattu.

[JER81]

Aloitellaan nyt noilla 31" renkailla, koska ne mahtuvat pyörimään ilman isompia muutoksia ja voimansiirtokin pääsee vähemmällä rasituksella. Jakolaatikon välitystä täytyy muuttaa jo noillekin renkaille.

[JouniN]

Ootko käyny jo koittaan saada noita 31" otteeseen?? Aattelin vaan että meneekö vielä mittojen sisään.

[JER81]

Alkuperäinen kirjoittaja CaliberSXT

Ootko käyny jo koittaan saada noita 31" otteeseen?? Aattelin vaan että meneekö vielä mittojen sisään.

En ole vielä renkaita hommannut, mutta uskoisin että niitä ei otteeseen saa. Käyn toki konttorilla yrittämässä...

[jonas_k]

Kaverilla on just tommonen auto, missä on 31" ja se käy kyllä hyvä ajaa maastossa vakio välityskellä..

Alkuperäinen kirjoittaja JER81

Aloitellaan nyt noilla 31" renkailla, koska ne mahtuvat pyörimään ilman isompia muutoksia ja voimansiirtokin pääsee vähemmällä rasituksella. Jakolaatikon välitystä täytyy muuttaa jo noillekin renkaille.

[JER81]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

Kaverilla on just tommonen auto, missä on 31" ja se käy kyllä hyvä ajaa maastossa vakio välityskellä..

Kyllähän vakiovälityksilläkin voi ajaa helpossa maastossa, mutta kyllä se voima loppuu Jimnyn moottorista kun mennään suolle tai kivikkoon hiiviskelemään 31":lla...