blazer k5 projekti

[Rompe]

Alkuperäinen kirjoittaja Nutti

täytyy vielä saada cooleri sinne (on jo saab 900 cooleri) ja nostaa pumpun syötö...olen nostanut sita 20min (jos ajattele että 1kierros on 60min) eli 2/6 kierros, mutta se oli liian vähän turboahdin on vaan 0,4 bar ja ei oo huomanut niin paljon vetoero. varmasi pumpu on ollu laskeanut kun se nyt ei edes savustaa.

Kumpaan suuntaan kiersit?
Myötäpäivään kiertämällä saa lisättyä.

[samisami2]

Poistin tupla postaukset.

Melkoinen monsteri!

[Nutti]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe

Kumpaan suuntaan kiersit?
Myötäpäivään kiertämällä saa lisättyä.

sisään päin kuin pitäs kiertää

[Rompe]

Alkuperäinen kirjoittaja Nutti

sisään päin kuin pitäs kiertää

kiinnipäin kun kiertää niin lisää syöttöä. Joissain pumpuissa on ollut 2 ruuvia mistä lisätään syöttö, molempia tarvii kiertää saman verran.

[Nutti]

niii, eli mä on tehnyt näin http://flashoffroad.com/Diesel/injec...anicalpump.htm se "From the Ford diesel site" käyttöohjeet.

siellä ei oo mitään kaks ruuveja...vaan se yks sinne sivuluukkun takana


mutta se pumpu on varmasti joskus ollut kuristettu että sais ne pakokaasujen numerot oikein...kun se savustaa vähän nyt...huomenna yritän nostaa se vielä 10min, katsotaan mitä sitten tapahtuu

[Rompe]

Ei mullakaan ole kun yks ruuvi, mut kaverilla oli veneen moottorina tollanen kone ja ihmetteli et miks ei sauhu lainkaan lisäänny vaikka kiersi lisää soppaa, niin yks diisel velho sano et voi olla 2 ruuvia. Tarkemmin kun tutkittiin niin siinä oli 2 niitä ruuveja.

[Nutti]

siellä samalla akseli vai missä se toinen ruuvi on?

[Rompe]

Samalla akselilla se on jos siinä on kaks. Kannatta merkitä ruuvi sprii liukosella tussilla ja pyörittää konetta niin kauan et pumpun akseli on pyörinyt koko kierroksen ja seurata näkyykö siellä merkkaamatonta ruuvia. Jos löytyy niin kiertää sitä yhtäpaljon kuin toistakin.