|
|
|
|||||||
| O/M/V Varaosat ja tarvikkeet Autojen varaosat, sekä kaikki offitarvikkeet - vinssit, liinat, tunkit yms. tänne osastolle. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
22.03.2008, 20:58
|
||||
|
||||
Mä olen käyttäny ihan yleismallin kumeja, joita saa esim etolasta. Korkeus tais olla 40mm ja halkaisia 50mm 10mm tapilla. Tosin ne omat on suorakaiteen malliset ja nää pyöreät, mut ihan hyvin on ainakin tähän asti kestäny. Omissa on se "kotelo", mikä estää koneetta tippumasta, jos tyyny pettää. Eli niitä ei voi hyödyntää, mut äkkiäkös siihen tekee jonkun kulmaraudan joka ajaa saman asian. Olis mulla yks ehjä oma tyyny ylimääräsenä, mut kannattaako sinne noita vanhoja laittaa, kun ovat ehkä piankin rikki. kaukas 4x4`n ski Juho Haapakorpi
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Moottorin vaihtoa.. | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 10.12.2006 01:44 | |
| Li-Lux moottorin ongelmista | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 26.05.2006 15:16 | |
| Moottorin sovitus | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 13.03.2005 20:38 | |
| Moottorin painot?? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 12.03.2005 23:44 | |
| GD 300 moottorin kumityynyt? | MakeH | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 13.01.2005 22:08 |
Hybrid Mode