|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
03.03.2008, 10:05
|
||||
|
||||
Me otettiin ne läpät kokonaan pois ja tulpattiin tangonpaikat. Sitä ennen läppä oli rautalangalla liimattu jatkuvaan auki asentoon.
-SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: 2LT kaasuläppä ja siihen kuuluvat vivustot | Repro | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 25.03.2008 00:00 |
| patrollin imusarjan kaasuläppä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.07.2007 06:35 | |
| 2L-T kaasuläppä | jamopro | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 19.02.2007 11:28 |
Threaded Mode