|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
03.02.2008, 15:33
|
||||
|
||||
Paksuista, ei vahvuista.
Riippuu paljonko siitä vaparin kannesta on työstetty pois? Jos sinne liian paksun laittaa niin voi lähtee heikosti käyntiin, kun toi dieseli tarvii niitä puristuksia. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2L-T Kannen tunnistus | blomi | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 04.08.2007 05:31 |
| kannen vaihtoa tv:ssä | jamppa.w | Chit-Chat | 17 | 17.03.2007 16:50 |
| Range & VM kannen tiiviste | Masu | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 05.04.2006 16:05 |
| toyota 2L-T venttiilivarren tiiviste | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 07.11.2005 20:53 |
| Kannen hinkkaus | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 10.05.2005 05:39 |
Threaded Mode