LJ Woblaa

[pee]

...kiristys toi woblauksen esiin, ohjausiskari ei sanottavammin asiaan auttanut, sitten löysäys takaisin ja samalla auraukset haritukselle niin homma hävis...

...summasummarum: väljät piti oireen poissa, ja kiristys toi esiin, etupään auraus huomattiin asiaa pähkäillessä, ja etupään vetäessä haritus lienee parempi

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[suppe]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

...kiristys toi woblauksen esiin, ohjausiskari ei sanottavammin asiaan auttanut, sitten löysäys takaisin ja samalla auraukset haritukselle niin homma hävis...

...summasummarum: väljät piti oireen poissa, ja kiristys toi esiin, etupään auraus huomattiin asiaa pähkäillessä, ja etupään vetäessä haritus lienee parempi

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Pakko on kommenetoida tähän haritus asiaan. Tuntuu jotenki aivan utopistiselta ajatukselta että omaan autooni laittaisin haritusta. Olen jonkunverran säädellyt ja kokeillut ainakin risukeulasten kanssa sitä asiaa ja tullut siihen tulokseen että mielummin (33''pyörillä kuvion reunasta mitattuna) 5cm aurausta kuin 2milliä haritusta. Tää on mun mielipide!!!

[Gravehill]

Vaihdoin tohon kierrejousihojoon etuaksilan kun vanha oli kiero ja nyt tällä evo2 turauksella ei pysty ajamaan kuivalla asfaltilla ku alle 50 nopeuksia kun woblaa niin saatanasti. Tosin vain takavedolla, nelikko päällä tuntuu vaan aivan pientä orastavaa vipatusta.
Muuttuvia tekijöitä täs remontis oli tukivarsiin uudet puslat ja napojen kääntö, mutta ei kai casteri vaikuta mitään woblailuun. Varsinkin kun se pitäis nyt olla kohillaan.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravehill

Vaihdoin tohon kierrejousihojoon etuaksilan kun vanha oli kiero ja nyt tällä evo2 turauksella ei pysty ajamaan kuivalla asfaltilla ku alle 50 nopeuksia kun woblaa niin saatanasti. Tosin vain takavedolla, nelikko päällä tuntuu vaan aivan pientä orastavaa vipatusta.
Muuttuvia tekijöitä täs remontis oli tukivarsiin uudet puslat ja napojen kääntö, mutta ei kai casteri vaikuta mitään woblailuun. Varsinkin kun se pitäis nyt olla kohillaan.

Ilmeisesti vaikuttaa. Jos liian vähän, vetelee, jos liikaa, woblaa...

[Hilari]

Alkuperäinen kirjoittaja suppe

Pakko on kommenetoida tähän haritus asiaan. Tuntuu jotenki aivan utopistiselta ajatukselta että omaan autooni laittaisin haritusta. Olen jonkunverran säädellyt ja kokeillut ainakin risukeulasten kanssa sitä asiaa ja tullut siihen tulokseen että mielummin (33''pyörillä kuvion reunasta mitattuna) 5cm aurausta kuin 2milliä haritusta. Tää on mun mielipide!!!

omat kokemukset on päinvastaisia, aurauksen puolella kun ollaan renkkukeulalla niin käytös on ajokoiramaista ja kuskin olo tuntuu talvikelillä hetkittäin matkustajalta...
pieni haritus muuttaa käytöksen aivan toisenlaiseksi ja vetely loppuu ja renkaat kuluu suht asiallisesti, 1-2 mm haritusta on hyvä.
näin ainakin 33x13,5r15 mudziloilla ja kahdella eri sarjalla...
saman huomasin hodarissakin, aurausta oli hieman ja 35 creepyillä veteli aika paljon ja se vetely väheni kun auraus on nyt 0-1 mm välillä eli hieman harituksen puolella.