|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
12.12.2007, 19:31
|
|||
|
|||
Jees,hiljaa hyvä tulee.. Mitenkäs tuo kampiakselin stefan vaihto? ->remmien vetopyörät pois -> on oltava kuulemma varovainen ettei öljypumppu irtoo, joku holkki juttu? Ja vielä tp-akseleiden stefat onko mitään erikoista huomioitavaa? Ja syöttöpumpun paine remmin vaihdossa -> saako sen käännetty takas painetta vastaan?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| (EX) -Lehmä blazerin Elämä (sen pituinen se) | Rytari | Maasturiprojektit | 558 | 14.11.2011 14:57 |
| Rangen etupäähän joustoja | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 30.08.2005 18:38 |
| Joustoja | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.03.2004 20:41 |
Hybrid Mode