L-200:sen ropaamista/joustoja
 

Tuli tossa hommattua 4*4 L-200 mitsu ja sitä olis ruvettava rakentaan, ekana vähän runko remppaa ja sitten tuuninkia eli putki puskuria kylkiputkee ja semmosta... Tuleeko liian räikee jos tekee kaikki rosterista?

Tuleeko pick-up:sta hassun näkönen jos tekee safaritelineen katolle?(vararengas,tunkki,jerry, ja valoja....)



Edited by - Lavamitsu on 10/12/2007 18:54:17

Edited by - Lavamitsu on 10/12/2007 19:01:46

Edited by - Lavamitsu on 26/12/2007 21:06:11

Edited by - Lavamitsu on 22/03/2008 22:03:31

Edited by - Lavamitsu on 22/03/2008 22:27:33

Edited by - Lavamitsu on 22/03/2008 22:28:16

Edited by - Lavamitsu on 26/03/2008 22:23:33

Itsellesihän sitä rakennat eli oman maun mukaan?
Toki kritiikkiä tulee koska sellaista autoa ei ole olekaan josta kaikki tykkäisi.
Onko tarkoitus pitää lava tyhjänä muita kamoja varten vai maksimaalisen katu-uskottavuuden takiako rengas+romut katolle?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Itsellesihän sitä rakennat eli oman maun mukaan?
Toki kritiikkiä tulee koska sellaista autoa ei ole olekaan josta kaikki tykkäisi.
Onko tarkoitus pitää lava tyhjänä muita kamoja varten vai maksimaalisen katu-uskottavuuden takiako rengas+romut katolle?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

No näinhänse on... joo eli tarkoitus on pitää lava "tyhjänä" että sinne voi tarvittaessa lapioda vaikka multaa
ja vararenkaan vaihto mahdollisena muuallakin kuin vaan tasasella maalla,vaikka ei tällä offia ookkaan tarkotus harrastaa jos ei mopo karkaa

No näinhänse on... joo eli tarkoitus on pitää lava "tyhjänä" että sinne voi tarvittaessa lapioda vaikka multaa
ja vararenkaan vaihto mahdollisena muuallakin kuin vaan tasasella maalla,vaikka ei tällä offia ookkaan tarkotus harrastaa jos ei mopo karkaa

Kyl se karkaa jos vähäänkään laji sytyttää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Kyl se karkaa jos vähäänkään laji sytyttää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

No Tulihan tuolla intissä möyrittyä kiven ja kantojen päällä Zilillä ja hauskaa oli.

Alkuun nyt ainakin työmatka ajoon...

Niin tuleeko liian bling bling jos tekee kaikki puskurit ja muut rakennelmat rosterista?

No Tulihan tuolla intissä möyrittyä kiven ja kantojen päällä Zilillä ja hauskaa oli.

Alkuun nyt ainakin työmatka ajoon...

Niin tuleeko liian bling bling jos tekee kaikki puskurit ja muut rakennelmat rosterista?

No ei kai, rosterilla pitää tehdä vain oikeesti funtsia että minkälaisen tekee, on niin kirkas että erottuu ja ruma on aina liian helppo tehdä.
Toisekseen on se sen verran kallista että ei viittis montaa kertaa tehä jos ei silmä miellytäkään.
Täällä oli kaverilla Hiluksissa rosterista etu- ja takapuskuri ja lavakaaret, ne oli todella silmää miellyttävät, oli vain "look-a-like"
mm.lavakaaret parilla 6mm pultilla lavassa kiinni, piru kun ois kuva niistä...

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

No ei kai, rosterilla pitää tehdä vain oikeesti funtsia että minkälaisen tekee, on niin kirkas että erottuu ja ruma on aina liian helppo tehdä.
Toisekseen on se sen verran kallista että ei viittis montaa kertaa tehä jos ei silmä miellytäkään.
Täällä oli kaverilla Hiluksissa rosterista etu- ja takapuskuri ja lavakaaret, ne oli todella silmää miellyttävät, oli vain "look-a-like"
mm.lavakaaret parilla 6mm pultilla lavassa kiinni, piru kun ois kuva niistä...

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Sehän siinä on että ne erottuu helposti liikaa.

Etupuskurista täytyy tehdä ainakin niin jämäkkä että kestää,ja jättää valmius vinssillekkin.

Onnistuukos tohon laillisesti laittaa pajeron turbo konetta?

Oisko jollain kuvia safaritelineestä pick-up:ssa? Ja mielipiteitä asiasta saa myös heitellä,eli mihin vararengas ja kannattaako laittaa lavarautaa vai ei,lavassa on muovikaukalo



Edited by - Lavamitsu on 18/03/2007 15:45:45

Sehän siinä on että ne erottuu helposti liikaa.

Etupuskurista täytyy tehdä ainakin niin jämäkkä että kestää,ja jättää valmius vinssillekkin.

Onnistuukos tohon laillisesti laittaa pajeron turbo konetta?

Oisko jollain kuvia safaritelineestä pick-up:ssa? Ja mielipiteitä asiasta saa myös heitellä,eli mihin vararengas ja kannattaako laittaa lavarautaa vai ei,lavassa on muovikaukalo



Edited by - Lavamitsu on 18/03/2007 15:45:45

Eikö kellään oo rakentelu vinkkejä katukäyttöön pääasiassa tulevaan pick-uppiin?

Moottori vaihtoehdot? Safariteline?

Eikö kellään oo rakentelu vinkkejä katukäyttöön pääasiassa tulevaan pick-uppiin?

Moottori vaihtoehdot? Safariteline?

Tulee,mutta tämähän on vain meikäläisen mielipide.Miksi ihmeessä tunkea katolle rengasta/tunkkia/jerryä?Eikös noitten paikka olis lavalla kun kerran sellainen on...jos tavaraa tarvitsee kuljettaa niin helppohan se lava on tyhjentää...ja kannattaako noita kaikkia romuja rengasta lukuunottamatta kuskata koko ajan mukana varsinkaan jos tulee pääasiallisesti tiekäyttöön?
Katu-uskottavuus sit asia erikseen...
Eikä sit palkokasvia nenuun<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Montenegros #25
SLCK #337
-------------------------------
Toyota Landcruiser LJ 70

Tulee,mutta tämähän on vain meikäläisen mielipide.Miksi ihmeessä tunkea katolle rengasta/tunkkia/jerryä?Eikös noitten paikka olis lavalla kun kerran sellainen on...jos tavaraa tarvitsee kuljettaa niin helppohan se lava on tyhjentää...ja kannattaako noita kaikkia romuja rengasta lukuunottamatta kuskata koko ajan mukana varsinkaan jos tulee pääasiallisesti tiekäyttöön?
Katu-uskottavuus sit asia erikseen...
Eikä sit palkokasvia nenuun<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Montenegros #25
SLCK #337
-------------------------------
Toyota Landcruiser LJ 70

mulla olis lavakaari kupan tommoseen ja ehkä nautarauta

mulla olis lavakaari kupan tommoseen ja ehkä nautarauta

Joo ehkä sinne katolle ei kannata laittaa kun valoja(niitä ainakin tulee) mutta samallahan sinne nyt heittäis sen vararenkaan että sekin olis käyttökelpoisessa paikassa,Hi lift nyt vois olla hytissä

Kai sitä katu-uskottavuuttakin vähän täytyy olla

Joo ehkä sinne katolle ei kannata laittaa kun valoja(niitä ainakin tulee) mutta samallahan sinne nyt heittäis sen vararenkaan että sekin olis käyttökelpoisessa paikassa,Hi lift nyt vois olla hytissä

Kai sitä katu-uskottavuuttakin vähän täytyy olla

itsellä oli samat aikeet aikoinaan ja auto olikin pääasiassa katukäytössä.
Sitten tuli hommattua hieman paremmat ja "isommat" renkaat ja piti päästä kokeilemaan "maastoajoa" olihan se kuitenkin neliveto:). Muutamat ajelut mm. Kulmakorvessa ja eikös se mopo karannut samantien käsistä eli kulkine vaihtoon.

tässä nyt kuitenkin kuva "maastoajosta" mitsulla..
huomaa takarenkaan alla oleva isohko kallio ja mieletön joustovara<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Muutenhan mitsu oli hyvä ajella maantiellä ja metsäteillä.

http://static.petrisimolin.com/galle...-neliveto2.jpg


neliveto

SLCK #213

itsellä oli samat aikeet aikoinaan ja auto olikin pääasiassa katukäytössä.
Sitten tuli hommattua hieman paremmat ja "isommat" renkaat ja piti päästä kokeilemaan "maastoajoa" olihan se kuitenkin neliveto:). Muutamat ajelut mm. Kulmakorvessa ja eikös se mopo karannut samantien käsistä eli kulkine vaihtoon.

tässä nyt kuitenkin kuva "maastoajosta" mitsulla..
huomaa takarenkaan alla oleva isohko kallio ja mieletön joustovara<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Muutenhan mitsu oli hyvä ajella maantiellä ja metsäteillä.

http://static.petrisimolin.com/galle...-neliveto2.jpg


neliveto

SLCK #213

Ei oo paljon kalliokiipeilyt ollu insseillä mielessä kun on nää "maasturit" suunnitellu

Katu-uskottavuutta saat helpolla lisää kun laitat Hi-Liftin kiinni keulaan puskuriin tai konepellille. Tai vaikka ohjaamon takaseinään.

Tumpula Racing Team