|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
25.10.2007, 21:15
|
||||
|
||||
Jep, ekaks oli 0.8 bar kello, sit 0.4 bar kello ja tuo 0.8 bar kello osoittautui paremmaks alaväännön osalta, ja oikeestaan koko kierrosalueen heräämisen kannalta. Ja taas opittu tänään uutta, liian pieni nestepää pidentää ruiskutus aikaa joka on omiaan nostamaan lämpöjä? Pikkuhiljaa oppii kaikkea olennaista joilla saisi toimivan kombinaation. vakioahtimella ja putkistolla ahtojen nosto 0.6 ->0.9 pudotti tehoa ja nosti lämpöjä merkittävästi nousseiden pakopaineiden takia. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| renkaiden paineet? | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 28.07.2008 22:41 | |
| Renkaan paineet?? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.01.2008 13:33 | |
| Öljyn paineet | -TIMPPA- | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 07.01.2008 18:27 |
| renkaan paineet? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 27.04.2006 20:04 | |
| bensan paineet | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 11.12.2003 16:12 | |
Hybrid Mode