|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
26.09.2007, 19:46
|
||||
|
||||
se on normaalia kun vanha öljynpaine anturi käytössä mekaaninen mittari käyttöön paineet palaa takaisin eikä tuo 1bar ole huono merkki valot on olla alta puolen kilon kun syttyy.
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| mistä patrollin sd33 imu/pakosarjan tiiviste? | mikkoimp | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 05.09.2007 00:55 |
| Mistä löydän gr patrollin tietoa | Nevakiitäjä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 01.08.2007 20:13 |
| Patrollin öljynpaineet | psk123 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 06.02.2007 22:06 |
| HJ61 Miten Lisää vääntöä tyhjäkäynnille? | NymiS | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 21.08.2006 21:26 |
| Mistä sais Patrollin etu murrosniveliä | O/M/V Muut | 9 | 11.05.2004 19:14 | |
Threaded Mode