|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
17.09.2007, 06:52
|
||||
|
||||
joo, S10 delcoissa on sisäinen jännitteensäädin... jonka saa helpoiten rikki antamalla jollekkin lisävirtaa auton käydessä, tai hitsaamalla autoa akunkengät kiinnitettynä...
mulla on blazessa joku kanadalainen 140A laturi, en muista mistä ostin mutta maksoin vähä alta parinsadan, normaalikokoisen saa toki puolet halvemmalla esim. southwest tradesta, ja jenkeissä olen nähnyt isompiakin myynnissä. jännite voi nousta myös sen takia että laturi näkee jännitteen väärin... sheetmetal 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m:blazerin akselit | timmy83 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 06.11.2006 06:15 |
| Blazerin etumurrosnivel | kole | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 09.08.2006 17:17 |
| patrollin laturista | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 18.01.2006 11:52 | |
| Miten mitata laturista amppeerit? | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 03.06.2005 07:02 |
| Laturista (taas kerran) | MaKu | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 21.10.2003 10:08 |
Threaded Mode