Suzuki Jimnystä offipeli?

[raw]

Mielipiteitä korotuksen vaikutuksesta ajettavuuteen:
Kun kävin eka kerran koeajamassa vakio-Jimnyä, ensi tuntuma oli että voi jumankaut, mikä kiikku tämä on. Sitä ennen en ollut ajanut metriäkään millään maasturin tapaisellakaan. Nyt kun olen ajanut puol vuotta korotetulla Jimnyllä, se ei tunnu erityisen kiikkerältä. Tarkoitan että kaikkeen tottuu ja Jimnyn ominaisuudet on vaan tiedostettava ja ne hyväksyttävä. Jos Jimnyä ajettaisiin samalla tyylillä kuin bemaripojut bemareillaan (anteeksi yleistys, asiallisiakin bemarikuskeja on), kyllä sen varmasti helposti nurin saisi.
Caster-kulma toki menee korotuksen takia vähän negatiiviseksi ja ohjauksen vetely sivulle hieman lisääntyy. Jimnyä on tietyissä tilanteissa ohjattava ihan kaksin käsin... muita huonoja puolia en korotuksesta näe. Mielestäni Jimnyn pitäisi vakiona olla juuri tuon 4-5 cm korotettu.

Kulutuksesta: olen kirjannut aika tarkkaan kulutuslukemat ylös reilun vuoden ajalta, matkamittarivirhe korjattuna vieläpä. Kilometrejä n. 13 000. Keskikulutus 8,9 l/100 km. Pienimmillään matka-ajossa päässyt 7,8 km/100km, kun ajellaan tuommoista todellista nopeutta 90 km/h.
Kesäkelin lukemista voin vertailla renkaita 195/80 ja 225/75. Ei ole kyllä mitään eroa kulutuksessa. Noilla isommillahan kierrokset hieman pienenevät.