Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.07.2007, 06:24
jaska77:n Avatar
jaska77 jaska77 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.05.07
Sijainti: kiikka, Finland.
Viestit: 85
Perusasetus

Lainaus:
quote:
mulla on putki kans tollai sivulle apparinpuolelle eikä o kärytellyt. vihelllys rupes kuuluun sillon mukavasti ku heitin vakio loppuosan pois. dumppia tai jotain sen tapasta oon nyt ajatellut mutta tarviiks se liittää nyt johkin alipaine letkuun vai miten se muovinen toimii mitä joku suositteli

Note! This message was posted anonymously!
ääh. ei tää kirjautunutkaan automaattisesti. siis toi on multa...

By passia tarkotin siis joku josain kirjotteli että niitä olis motonetissä.Millä nimellä ja mistä ja minkä ikäsestä autosta?koitin etsiä tänään menossa sinne käymään. ja tuottaako toi by pass samahan shihauksen kun dumppi? ja miten noi kytketään täs bj:iissä. välillä tuntuu että ahdin sakkais isoilla kierroksilla nopeilla vauhteenvaihdoilla. Ja kaiken lisäks ihastunut dumpin ääneen pensa autossani
ni ja pressukaton jätin tilaamati sit ku tuli kolarikorjaus rahat sijotettua muihin projekteihin

"MIKSI KÄVELLÄ JOS AUTOLLAKIN PÄÄSEE?"




Edited by - jaska77 on 23/07/2007 08:01:56

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
LR series III dieselin ahtaminen hanes Tekniikka & Jutustelu 11 09.11.2007 21:01
Suzukin ahtaminen salpa Tekniikka & Jutustelu 18 24.03.2007 20:50
-83 hiluxin ahtaminen osatauno Tekniikka & Jutustelu 4 13.10.2006 21:27
patrollin ahtaminen!! Tekniikka & Jutustelu 10 27.02.2006 21:51
uazin ahtaminen uakkeri Tekniikka & Jutustelu 1 16.05.2005 17:22


Sivu luotu: 03:54 (GMT +2).