![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Noniin,laakeri tuli kiristettyä ja enää pyärä ei kletaja ja pyärii herkästi.Taisin pitää liian vaikiana hommana mutta heleppohan se oli ku oli hyvät ohojeet.Ainut ongelma tuli kasates kun napalukko ei istunut paikoolleen ja lopuksi levis koko lukko hiatikolle.Pesin kaikki jouset ja osaset pensalla ja siirryyn keittiönpöytähän tutkimahan tuota v.mäistä jousi-viritelmää oluen kans.Lopuuksi sain läjähän senkin palikan ja nyt on homma valamis.Ei tarvinnu mitään isoja avaimia,tuurnalla päriäs hyvin.Jäljistä päätellen samaa konstia oli käytetty ennenki. Laakerin kiristämisehen kului 2 olutta ja 4 tupakkia ![]() on siitä jäniskin menny...
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| III-gen pajeron etupyöränlaakeri/napa | Arska-tehtaalta | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 06.04.2008 09:33 |
| LR disco 2 etupyöränlaakeri | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 16.08.2005 08:09 | |