|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
10.05.2007, 21:50
|
||||
|
||||
ja vielä, kun käytät taas rummut auki, niin ota se automaattikiristinsysteemi kummaltakin puolelta irti, pura, putsaa ja kasaa alumiinitahnaa käyttäen (muistaakseni ne oli sen verran kevyitä osia että kuparitahna voi aiheuttaa korroosio-ongelmia) niin kyllä se Nallen ohjeilla lähtee... Ja baxxter:ille: En kehota ketään kikkailemaan katsastuksessa, mutta jos jälkitarkastukseen tullessa pimenee jarruvalot, ja jälkitarkastuksen syy oli ruosteiset helmat, niin eihän sillon valoja saa kattoa. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Land Rover IIA jarru ongelmia | Bruno | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.08.2006 21:01 |
| Jarru ongelmia hiluxissa | psinis | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.09.2005 16:50 |
| Jurr.. Eikun jarru-ongelmia! | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 05.04.2004 22:17 |
| HJ61:een lisää potkua? | Sleeper | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 22.03.2004 00:02 |
| Jarru ongelmia | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 30.06.2003 11:34 | |
Hybrid Mode