|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
01.05.2007, 21:39
|
||||
|
||||
Kiitoksia vastauksista, ja varsinki oikaisusta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tuo arppi-asia vaan on auki, että saakohan niitä 410 etuperään?
Ja nyt kun on saatu perät esille, niin sattuisko kukaan muistamaan kuinka iso hammasvälys pitäisi olla 410 perissä? Pinionin ja lautaspyörän laakerit pitäis ilmeisesti kiristää siten, että välystä ei ole, mutta pyörii vielä kevyesti? Quick-lokki tulos tällä viikolla, ja pitäis se istuttaa paikoillensa.. http://www.pohojanmaanoffroad.fi 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki SJ410 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 29.10.2007 17:29 | |
| M:SUZUKI SJ410 ETU JA TAKA PERÄT. | BERTTA | O/M/V Muut | 13 | 06.12.2005 13:03 |
| O:Suzuki SJ 413 perät | Racingrabbit | O/M/V Muut | 0 | 02.02.2005 12:37 |
| B: Suzuki sj410 | Sami_V | O/M/V Muut | 2 | 01.01.2005 23:27 |
| O suzuki sj410 tai 413 | potzu | O/M/V Muut | 1 | 13.08.2004 18:27 |
Threaded Mode