Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 12.04.2007, 20:14
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Pajerossa on eniten oikeita kytkettäviä lukkoja ja niiden lisäksi luistonesto. Kytkettävä neliveto alennusvaihteella löytyy myös.

Kestävyyskään ei tule olemaan ongelma, se on japanilaista laatua, eikä ole enään niitä "lastentauteja" mitä 80-luvun pajeroissa vielä oli.

Onhan se nyt toyotassakin silti alennusvaihteet, nopea neliveto on vaan tojossa jatkuva. Pajerossa nelivetoa voi käyttää myös maantiellä niin että keskilukko on auki, jolloin se vastaa tojon "jatkuvaa" nelivetoa.

En kyllä osaa sanoa onko sillä mitään merkitystä maastoajon kannalta että miten neliveto kytketään, se kumminkin löytyy kaikista ? Patrol ja defender eivät olleet listalla vaihtoehtoina, niissä ei myöskään ole kuin keskilukko ja luistonesto vakiona, joustovaroilta kyllä ovat hyviä.

Pajero ois siis aika hyvä valinta.

Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Uusi J7 Land Cruiser V8 Diesel JF Tekniikka & Jutustelu 31 23.04.2007 17:25
Uusi Pajero Chit-Chat 1 10.01.2007 16:17
Uusi tai no vanha Pajero Chit-Chat 1 11.07.2005 14:04
Uusi Fj Cruiser menossa tuotantoon Rojota Chit-Chat 17 12.02.2005 02:16
Pajero/Land Cruiser automaatin kulutus HiluxMan Tekniikka & Jutustelu 2 31.12.2004 15:38


Sivu luotu: 18:09 (GMT +2).