Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.03.2007, 13:41
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.792
Perusasetus

Edelleen sähkö menee sieltä mistä helpoiten pääsee.
Jos karsta tosiaan tarjoaa hyvän reitin puolan energian vapautumiseen niin kipunaa ei tule. Voisi ajatella, että jos ylimääräisen raon avulla saadaan puola aiheuttamaan suurempi jännite ,U=RxI =iso, niin kenties kerralla vapautuva suurempi energia piikki polttaa karstan aiheuttaman oikosulun tulpasta. Tämmöisen skenaarion pystyn jopa kuvittelemaan.

Mutta se, että se lisärako auttaa ehjää tulpaa , pysyy mysteerinä.

Vähän tuota Kelan kuvaamaa konkkajuttua käytetään kaasariekspertin myymissä nology tulpanjohdoissa. Siinä vaan käsittääkseni konkka on tulpan rinnalla. Ajatuksena on konkan varaaminen puolan jännitteellä. Kun jännite nousee tarpeeksi ja kipinä syttyy niin konkan varaus purkautuu kipinään. Ideaalikomponenteilla mainio idea mutta käytännöstä en sitten tiedä. Ehkä suurin etu on vähän pienempi vastus välillä konkka-tulppa verrattuna puolan ja tulpan väliin. Tosin saman edun saa pienempivastuksisilla tulpanjohdoilla, jopa moninkertaisesti.

Tästäpä tulikin mieleen. Miks ihmeessä tulpanjohdot on kiedottu kelan muotoon? Sehän vastustaa nopean pulssin läpimenoa verrattuna suoraan johtoon. Eikö suora olis parempi?

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 10:48 (GMT +2).