VINSSIEN VETOTESTIN TULOKSIA

[hector]

quote:

Kyllä varmaan mekaaniset voittaa vetokyvyssä suurimman osan sähkövinsseistä. Mun mielestä kuitenkin on muitakin vinssin osto kriteerejä kuin raaka vetovoima. Varsinkin kun yleensä, sähkövinsissäkin riittää woima.

Mekaanisella kun ei voi nostaa kaatunutta autoa, eikä nostaa autoa takaisin suon päälle eikä käyttää muutenkaan auto sammuneena.

Sähkökelain kun vaan on kuitenkin mm. kisa käytössä todettu paremmaksi.

Toki muakin kiinostaisi mitä toyon vinssi vetää just ennen kuin kuori halkeaa. Ja tietysti raskaalla kalustolla voi olla vaikeuksia löytää tarpeeksi järeitä sähkökelaimia.

imho

-sami-

Sen verran paljon näin pienellä offauskokemuksella nähnyt noita ongelmia sähkökelaimilla, etten aivan helposti pelkästään sellaisen varaan jättäytyisi. Esim. viime Warnissa näin virrattomia, relepoksit, moottorit ja jarrut paskana olevia. Tietysti sellainenkin autossa pitää esim. takana olla jos tosissaan kisataan.
Kuinkahan kauan sähkövinssi toimii akkujen varassa kun kone sammunut, etenkin jos on äskettäin vinssattu ja työvalot ollut päällä.
Kyllä Warnissa yhdessä suopotissa (mihin proto uppos) hyytyi/hajos yms. monet sähkövirvelit kun ei jaksaneet nostaa itsensä ylös suosta kovaa penkkaa vasten. Mekaaninen repi väkisin vaikkei renkailla auttanut<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
Miks kaataa jos sitten tarttee sähkövinssiä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, ei vaitiskaan eiköhän jollain konstilla se auto pystyyn saada, kun joskus kaatuu, vaikkei oliskaan sähkökelaa.

__________________________________________________ _
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68


http://www.maplehill.fi/