mäennousukyky

[Td5]

Tämä mäkien jyrkkyys tai lähinnä miten se koetaan on kummallinen juttu.
Jos katsot 45 asteen kulmaviivainta ei "jyrkkyys" näytä juuri miltään.
Menet Levin mustaan rinteeseen ja jo alkaa näyttää / tuntumaan suht' jyrkältä
vaikka sen on muistaakseni vain 33 astetta.
Jos olet (ainakin suksilla / laudalla) rinteessä joka yli 55 astetta, "koet" rinteen pystysuorana.

Kumma juttu.

Land Roverilla on semmonen koottaava testirata jossa ajellaan konttien yli, mitähän mahtaa
olla sen rampin kulma?
Semmosen kuvan olen nähnyt vanhemmissa Defender esitteisssä jossa auto on aika jyrkässä kallioluiskassa,
mutten löytänyt sitä.

Juha

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Td5

Land Roverilla on semmonen koottaava testirata jossa ajellaan konttien yli, mitähän mahtaa olla sen rampin kulma?

En ole ajanut 2005 jälkeen, mutta alastullessa oli yli 38:n kulma. Aina stoppi ½väliin ja pakki päälle ja ylös... Alustana oli ERITTÄIN pitävä teräsverkko (vakiorenkaat), samanlainen kuin hiekkarampeeissa
KAIKKI silloiset autot nousi sen, Defenderillä sai jopa perän "keulimaan" pakilla... Ja takuuvarmat aplodit katsojilta...

Solihull:ssa koerata jossa 45:n rinne, tuntuu kävellessä kuin menis pystysuoraan ylös. Ja kyllä ne sinne autollakin ajelee, ja ne autot tulee siitä "naapuritalosta"...

[peLoGo]

Kyllä kun intissä ajoleirillä oltiin kaikki kuskit yhtäaikaa (itse KTM 400sella) ja koitti yhtä rinnettä nousta (ainakin silmällä lähemmäs sitä 40 astetta) kottaraisella ei päässyt ylös vaikka otti kolmoselle asti vauhtia jne.. Nasut meni pulkkaperässäkin ihan kevyesti, mäki oli siis pehmeätä hiekkaa..