![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Lisätään vielä että se mutteri on 50mm ja kyllä mun mielestä hylsystä on paljon apua, saa paremman näppituntuman kiristämiseen kuin meisselin kanssa naputtelemalla. Ja oikeaoppinen kiristystapa taitaa olla sellanen että pyörittää napaa vastapäivään ja kiristää toisella kädellä mutteria, sopiva kireys lienee siinä kun napa tulee raskaaksi pyörittää käsin. Sitten mutteria vähän auki ja ~sormitiukkuuteen. Ja kun samalla vielä pesaisee kaikki irtoavat osat astianpesukoneessa ja voitelee asentaessa hyvin niin varmaan pelaa vielä pitkään. Jos ne kuitenkin on jo paskana niin motonetista saa uusia eikä ole iso investointi. ************** Jussi ja Suzuki
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Land Rover Disco S1 pyöränlaakeri ja sen vaihtotyö | Pasi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 03.01.2008 21:30 |
| HJ:n kuskinpuolen pyöränlaakeri löystyy aina | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 02.12.2007 13:44 | |
| m:bfg mt 30/9,5/15+susukin vanteet | KG | O/M/V Renkaat ja vanteet | 13 | 22.05.2007 15:44 |
| suzuki 410 takajarrukilpi ja pyöränlaakeri | jnu | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 19.07.2005 16:50 |
| Susukin kaaret | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 05.01.2004 10:06 | |