|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.01.2007, 13:16
|
||||
|
||||
Itsellä silmään pistää eniten tuossa Cherokeen (88-2004) kohdalla pari asiaa: Ei niissä koskaan ole ollut 5,2 litran moottoria millään markkina- alueella. Liekö kirjoitusvirhe. XJ- Cherokeen tomaattiloota (AW4) on erittäin kestävän laatikon maineessa, kun taas vanhemmat manuaalit ei sitä ole, kuten ei myöskään Grand Cherokeen RE42:n (automaatti). Kansivikoja ei ole kovin paljoa ainakaan jenkkilässä ollut noissa vanhemmissa 4- litraisisssa (kuten mainittu 1998), mutta sitä vastoin uudemmissa (2001- vuoden tietyllä valmistekoodilla olevat kannet) niitä on ollut suhteellisen paljon. Muuten kyllä Cherokeen vikalista näyttää aika oikealta, siitä vain puuttuu ehkä puolet muista sekalaisista vioista.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Maastureiden pienois malleja | Suzukisj410K | Chit-Chat | 9 | 04.02.2007 15:25 |
| M: maastureiden osia | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 14 | 16.08.2006 12:47 | |
| isojen maastureiden mud-renkaita | Zale | Linkit | 0 | 04.08.2005 19:27 |
| M: Maastureiden osia | O/M/V Muut | 23 | 13.12.2004 14:45 | |
| Vanhojen maastureiden safariluotettavuus | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.06.2004 08:04 | |
Hybrid Mode