![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
HJ60:ssä on koneena 2H, joka on "perinteinen" hehkuilla varustettu esikammiokone. Noilla esikammiolla on jonkinverran taipumusta vanhemmiten lohkeilla, jolloin lohjennut pala tuhoaa männän. 2H-koneeseen saa tarvikeosia moottoriin. HJ61:ssä on koneena 12H-T, joka on turbolla varustettu suoraruiskutuskone ilman hehkuja. Lisäksi siinä on öljysuihkut mäntien alla jäähdyttämässä. Tähän ei Suomesta tarvikeosia ole helposti saatavana. Ilmeisesti niin vahva kone, että ei ole kysyntää. Jos painavaa kärryä vetelet, niin ehdottomasti HJ61 Tekniikaltaan kestäviä vehkeitä molemmat. Koria tietysti joutuu jo näin vanhoissa korjailemaan. Omassa 61:ssä vasta 390tkm mittarissa. Ei vie öljyä ja muutenkin täydessä iskussa. HJ61 -90 & LJ70 -89
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| ln 110 laatikoiden kestävyys | _VESALA_ | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 15.08.2007 06:45 |
| Toyota bj42/hj60 splitcase kestävyys | Kovakalu69 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 10.05.2007 13:49 |
| 2L-T:n kestävyys? | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 19.03.2005 21:27 |
| Koneen kestävyys? | BlackJack | Vuosimallit 1984-1996 | 8 | 04.07.2004 20:32 |
| muncie m-20 (m-21) kestävyys? | Vuosimallit 1963-1967 | 2 | 04.09.2003 07:58 | |