Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.12.2006, 09:38
jpl jpl ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 14.07.04
Sijainti: Salo Märynummi Finland.
Viestit: 430
Perusasetus

HJ60:ssä on koneena 2H, joka on "perinteinen" hehkuilla varustettu esikammiokone. Noilla esikammiolla on jonkinverran taipumusta vanhemmiten lohkeilla, jolloin lohjennut pala tuhoaa männän. 2H-koneeseen saa tarvikeosia moottoriin.

HJ61:ssä on koneena 12H-T, joka on turbolla varustettu suoraruiskutuskone ilman hehkuja. Lisäksi siinä on öljysuihkut mäntien alla jäähdyttämässä. Tähän ei Suomesta tarvikeosia ole helposti saatavana. Ilmeisesti niin vahva kone, että ei ole kysyntää.

Jos painavaa kärryä vetelet, niin ehdottomasti HJ61

Tekniikaltaan kestäviä vehkeitä molemmat. Koria tietysti joutuu jo näin vanhoissa korjailemaan.

Omassa 61:ssä vasta 390tkm mittarissa. Ei vie öljyä ja muutenkin täydessä iskussa.

HJ61 -90 & LJ70 -89

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
ln 110 laatikoiden kestävyys _VESALA_ Tekniikka & Jutustelu 16 15.08.2007 06:45
Toyota bj42/hj60 splitcase kestävyys Kovakalu69 Tekniikka & Jutustelu 10 10.05.2007 13:49
2L-T:n kestävyys? Setä Tekniikka & Jutustelu 7 19.03.2005 21:27
Koneen kestävyys? BlackJack Vuosimallit 1984-1996 8 04.07.2004 20:32
muncie m-20 (m-21) kestävyys? Vuosimallit 1963-1967 2 04.09.2003 07:58


Sivu luotu: 22:07 (GMT +2).