|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
14.12.2006, 13:39
|
|||
|
|||
Automaattiryyppy on, mutta liekkö pelaa. Kun auton vääntää kylmänä käyntiin, niin kierrokset ei nouse, päinvastoin, hyvä että pysyy käynnissä! Eli kaasua täytyy hieman painaa, että kiuas lämpiää. Tämä auto ei ainakaan vitosella jaksa kulkea pätkääkään noilla Saharoilla. Missähän se seosruuvi kaasarissa on ja paljon sitä kestää väännellä?
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| RJ:n kulutus | RJ70 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 26.01.2008 19:00 |
| Pajaron kulutus? | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 03.01.2008 23:13 |
| pa-kulutus? | -roadwarrior- | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 20.11.2007 21:57 |
| Jeepin kulutus | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 04.09.2006 20:02 | |
| LJ:n kulutus | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 17.05.2005 07:53 |
Threaded Mode