Hilun turbottaminen

[LateX4]

Saatiin vm. 90 hiluxiin turbo laitettua (garret 3). Lähin koeajolenkille, ja auto veti ku unelma entiseen verrattuna. Ahtopaine mittarin putki oli jääny taitokselle ja suhis paineet ulos, ni ei tienny paljo oli vedätettäessä ahtoja, mut kiintee hukkaporttinen ahdin, ni ei pitäs olla ku alle yhden. Sain mittarin pelaamaan ni otti paikallaan ahdot 0,4. Sit uudelle koeajolenkille, ni öljynpainevalo ei sammunukkaan. Kansipahvi petti, ilmeisesti, kun työnsi pikkasen öljyä koneen etupäästä kannen välistä. Ja muistin koeajon jälkeen jälkikäynninkin, etten heti sammuttanu.

Eli onko muilla ollu samoja ongelmia? Pitääkö laskee puristuksia? Tai onko tohon 2l2 koneeseen vahvempia kansipahveja?

Nii ja huohotin putkenkin vedin suoraan maata kohti, pois imusarjalta

...ihanan kallista...