SsangYong MUSSO

[KuningasHytti]

quote:


--------------------------------------------------------------------------------














--------------------------------------------------------------------------------


Technical Specifications
Here are Musso specs for the 2.0 lt version I got :


Chassis-body : Independent, ladder-type chassis, five doors body
Engine : Mercedes Benz 2.0 lt, 4-cylinder with EFI, 136 bhp at 5,500 rpm, 19.3 kgm at 4,000 rpm
Transmission : Borg Warner 5 speed manual (3.97:1, 2.34:1, 1.46:1, 1.0:1, 0.85:1, rev 3.7:1)
Transfer Case : Borg Warner part-time, electrically operated transfer case, with low gears (2.48:1)
Suspension Front: Independent, double wishbones with Torsion Bars, antisway-bar
Suspension Rear : Solid axle, with coil springs, 4 links, Panhard rod, anti-sway bar
Angles : approach: 31, departure: 28
Front Axle : Dana 30 open diff, 4.55:1 ratio
Rear Axle : Dana 44 open diff, 4.55:1 ratio
Steering : Rack & pinion, power-assisted
Curb weight : 1,815 kg
Brakes : Disk brakes front and rear, rear drums for mechanical handbrake, ABS
Dimensions : length 4656mm, width 1864mm, height 1735mm, wheelbase 2630mm , track 1510mm/1520mm
Ground Clearance: 195mm
Drag Coefficient: 0.42





Edited by - Nevakiitäjä on 18/11/2006 19:50:42

- normaali tikapuurunko, viisi ovea
- mersun 2 litranen elektroninen ruiskukone, liekö diisseli, 136hp 5500 kierroksella, onks toi sit 19.3 kilogrammametriä 4000 kierroksilla? Mitä lie Njuuttoneilla..
- Borg Warnerin 5-nopeuksinen laatikko, välitykset sulkeissa
- Borg Warnerin osa-aikainen, sähköisesti ohjattu jakolaatikko, alennusvaihteisto välityssuhde 2.48:1
- etupää erillisjousitus, A-tukivarret vääntövarsijousituksella, kallistuksenvakaaja
- takapää jäykkä taka-akseli, kierrejousitus, 4linkki, Panhard- tanko, kallistuksenvakaaja
- kohtauskulma: 31, jättökulma 28 astetta
- erikoista mun mielestä on että tässä härpäkkeessä on Danan akselit.. edessä 30 ilman lukkoja 4.55:1 välitys ja takana 44 yhtälailla ilman lukkoja, sama välitys kun edessä
- hammastanko-ohjaus, tehostimella
- paino 1815 kg
- levyjarrut edessä ja takana, takana lisäksi rumpu(käsi)jarrut
- pituus 4.656 m, leveys 1.864 m, korkeus 1.735 m, akseliväli 2.630 m, raideleveys ed: 1510mm, tak: 1530mm
- maavara: 195mm
- tuulenvastus 0.42 (Laplanderilla varmaan joku 100.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

jos näistä on mitään hyötyä..

--------------------------------------------------
"..Diesel lemahtaa, yö kun yskäisee.."