|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.11.2006, 12:58
|
||||
|
||||
Kiitokset.. selvensi ainakin mulle asioita, juur jotain tuonkaltaista olin kuvitellutkin. ..En sittenkään ollut ihan eksyksissä. Ainakin taka-aksulaksi pitäisi Dana60 esim: kelluvilla 30 boorisillakin vetareilla, varustettuna vaikka Detroit Lockerilla, ARB:lla, tms..olla Rangeen aikas hyvä ja kestävä akseli. Sen ehkä vois hyväksyä vannoutunutkin Roverimies. Tai sitten, jos tarjolle tulis 110 Defen taka-akseli. Olis tietty korvakkeet ja jousilaput ym.. valmiina. Ei vain taida tarjontaa kovin paljoa olla, välityksiä ja lukkoloita niukemmin .. mut siinä sitä mietittävää. PS. Onneksi on itsellä D44 ja AMC20 kestänyt erinomaisesti, ei just nyt tarvinne vaihdella Jeeppiin Dana 60:stä taakse ..mielessä on ollut sekin joskus.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Rangen voimansiirto osaa | Arska-tehtaalta | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 08.05.2007 16:39 |
| Mitä huomioida Rangen (P38A) ostossa? | Tykki | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.10.2006 19:47 |
| mitä eroa on rangen 3.5 litran ja 3.8 koneella? | miikkalu | Chit-Chat | 7 | 04.05.2006 10:59 |
| Mitä rangen kone kestää?? | Maajussi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.03.2006 21:58 |
| Mitä oljyä rangen vaihteistoon? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.09.2005 10:04 | |
Hybrid Mode