Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Kukin tyylillään, mutta eipä vääntö kesken helposti lopu
hihnavetoisesta ns. "tehopumpusta", eikä kysenen värkki
vissiin ole kovinkaan hankala toteuttaa mihinkään merkkiin.
Ja kännykkäänhän me ei tietenkään puhuta ajon aikana kun se
on laitontakin...Kyllä sen verran pitää kaurapuurotehostimessa
potkua olla että tiukassa paikassa pärjää ilman hydrauliikkaakin,
oli se sitten remmillä tai sähköpumpulla tehty. Muuten on väärän
vekottimen ohjaksissa.
Note! This message was posted anonymously!
|
Joo, helvetin helppo se on anonyyminä huudella. En oo maasturia ajanut ilman tehostajaa, eikä tee edes mieli kokeilla.
HAMMERPOWER RULES!
|
Voi sinua onnellista omistajaa... Omassa Rangessa ei ole ohjaustehostinta (enkä ole varmaa, että onkos minun versiossa sitten joku erikoinen über laite mihin tulee se ohjaus), kun autoa piti siirrellä paikasta A pisteeseen B niin ei tarvinnut olla kuin 1 tai 3 km/h ja ohjaus oli kevyt, mutta kunhan saan tuon projektin kokonaan kasaan.
Haluaisin (varmuuden vuoksi) tehdä myös tuon ohjaustehostimen, niin ekös teoriassa sähkö olisi parempi, koska silloin moottorista ei koko aikaa "ryöstettäisi" voimaa tehostimen pyöritykseen ????
Rangessa on voimaa, sitä on vain käytettävä.
Hullulla on halvat huvit, minulla ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
12.09.2006, 10:09
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode