sähköpumppu tehostajalle????
 

onko kellään kokemusta sähköisestä ohjaustehostajan pumpusta?? ..siis noissa vanhemmissa 4x4 autoissa. toimiiko? mistä löytyy 24v.?

Miettinyt itsekkin mutta mistä pumppu?
Uudemmissa autoissa joissa on on hammastanko ohjaus joten tuotto ei taida riittää!
Mutta jostain kuorma-auton takalaita pumpusta vois kehitellä?

Kannattakko sitä tehoa noin moneen kertaan muutella?
Luulis hyötysuhteen menevän aika kuralle.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

ZF ainakin valmistaa moisia, jostain hydraulivinssi sivulta löytyy varmaan tietoa. Ainakin tollainen "perälautanosturin" propeli Hesselman ottaa käynnistyessään ihan mukavasti virtaa.
Jos ajaisit vaikka "kaupungissa" ja puhuisit kännykkään ja tulisi mutka ja pumppu lopettaisi pyörimisen?

Aina löytyy jostain eskimo selittämään nigerialaiselle miten lämmönkanssa pärjää.

Pirates of Tuusulanmeri #2

upataanpa tätä.. ois mukava saaha lisää kommenttia/vinkkiä

Entä jos mutkassa menee hihna poikki...

Sähköisen etu olis toki täysi voima pienilläkin kierroksilla.

**************
Jussi ja Suzuki

Kukin tyylillään, mutta eipä vääntö kesken helposti lopu
hihnavetoisesta ns. "tehopumpusta", eikä kysenen värkki
vissiin ole kovinkaan hankala toteuttaa mihinkään merkkiin.
Ja kännykkäänhän me ei tietenkään puhuta ajon aikana kun se
on laitontakin...Kyllä sen verran pitää kaurapuurotehostimessa
potkua olla että tiukassa paikassa pärjää ilman hydrauliikkaakin,
oli se sitten remmillä tai sähköpumpulla tehty. Muuten on väärän
vekottimen ohjaksissa.

Note! This message was posted anonymously!

Mun Hi-luxi on vissiin sitten ihan väärä vekotin mulle kun ratti ei juurikaan käänny ilman tehostajaa. Saa tulla kokeilemaan omaa tehostintaan jos siltä tuntuu.

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

Joo,eipä ole lehdisssä näkynyt juttuja että kolarin aiheutti epäkuntoinen tehostin.
Epäilisin ettei tuollainen kotitekoinen viritys kauaa toimisi,mutta tuskin koskaan olisi keksitty mitään jollei olisi kokeiltu.

Aina löytyy jostain eskimo selittämään nigerialaiselle miten lämmönkanssa pärjää.

Pirates of Tuusulanmeri #2

Esim. Volvon pyöräkuormaajissahan on varaohjaus pumppu vakiona, uudemmissa jopa automaatti ohjuksella kun paine laskee sähköpumppu lähtee päälle et saa pidettyä
koneet tiellä.

Jaahas, no niin varmaan

Samoin Caterpillarin pyöräkuormaajissa, Komatsun pyöräkuormaajissa sekä louhosautoissa, oman kokemuksen perusteella.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Joo, helvetin helppo se on anonyyminä huudella. En oo maasturia ajanut ilman tehostajaa, eikä tee edes mieli kokeilla.

HAMMERPOWER RULES!

Voi sinua onnellista omistajaa... Omassa Rangessa ei ole ohjaustehostinta (enkä ole varmaa, että onkos minun versiossa sitten joku erikoinen über laite mihin tulee se ohjaus), kun autoa piti siirrellä paikasta A pisteeseen B niin ei tarvinnut olla kuin 1 tai 3 km/h ja ohjaus oli kevyt, mutta kunhan saan tuon projektin kokonaan kasaan.

Haluaisin (varmuuden vuoksi) tehdä myös tuon ohjaustehostimen, niin ekös teoriassa sähkö olisi parempi, koska silloin moottorista ei koko aikaa "ryöstettäisi" voimaa tehostimen pyöritykseen ????

Rangessa on voimaa, sitä on vain käytettävä.

Hullulla on halvat huvit, minulla ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>