|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
22.08.2006, 20:46
|
||||
|
||||
Se rullalaakeri voi olla olakkeellinen. Silloin kuulalaakeria voi kiristää sitä vastaan.
Toinen vaihtoehto on, että se kuulalaakeri paikoittaa koko navan ja rullalaakeri on uiva. T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Olkalaakerin kiristys | HJ85 | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 22.09.2008 12:21 |
| hj luko (kiristys) | GENOBI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.08.2007 21:25 |
| Vanhakoppaisen Pajeron pyöränlaakerin mitat/koodit | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 25.04.2007 15:28 |
| hj pinjonin kiristys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.02.2006 19:39 | |
| Pyöränlaakerin äänimaailma? (ei offroad) | AVRO | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 28.06.2005 22:29 |
Threaded Mode