|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.08.2006, 20:53
|
||||
|
||||
Oliskohan tasapainoakselien hihna katketessaan hyppäyttänyt nokkahihnan hampaan tai pari sivuun? Sitten mäntä lyö venttiiliin ja nokka-akslin pukit pettävät. Ne halkeamat venttiilien välissä johtuvat koneen lämpörasituksista. Eivät välttämättä ole vaarallisia, noita on aika usein. Jos sulla on ahtoja nostettu ja syöttöä lisätty, niin todennäköisyys halkeamiin lisääntyy. Vesi ei ehdi noista ajossa sylinteriin, auton seisoessa mahdollista. Palotiloissa ei ole merkkejä vesivuodosta. T, Antti
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lisätehoa pajeron koneeseen? | piparix | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 06.07.2007 07:41 |
| Kylmää koneeseen | -teemu | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 31.05.2006 10:57 |
| XP koneeseen w2k??? | -MAKE- | Software | 8 | 01.01.2006 01:29 |
| alavääntö LR TD5 koneeseen | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.10.2005 06:51 | |
| O: Pajeron suutinputki 4D56 koneeseen | veejii | O/M/V Muut | 4 | 21.04.2005 10:26 |
Hybrid Mode