|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.08.2006, 14:27
|
||||
|
||||
Ahtimen koko vaikuttaa siihen, millä kierrosluvulla (=pakokaasuvirtauksella) se alkaa tuottamaan ahtopainetta. Eli mitä pienempi ahdin, sitä nopeammin se "herää". Toisaalta ahtimen pitää toimia myös maksimikierroksilla, jolloin pakokaasuvirtaus on suurimmillaan. Eli ahtimen pienentämisellä on rajansa. Mutta pienempi ahdin + hukkaportti voisi olla yksi ratkaisu, jos etsitään vääntöä nimenomaan pienille kierroksille. Tosin en edes tiedä minkälainen HJ:n vakioahdin on. Helpommalla kuitenkin pääset jakolaatikon välityksiä muuttamalla, ahtimen ja moottorin sovittaminen ei välttämättä ole yksinkertainen juttu. Liikkuva jääkaappi rules....
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mistä öljynpaineet Patrollin tyhjäkäynnille? | IsoA | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 23.03.2008 22:17 |
| HJ61 jarruilta levyt irti, mutta miten? | hamaBJ40 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 06.06.2007 18:00 |
| lisää jarru ongelmia!!!!!!(HJ61) | Heikki L | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 11.05.2007 23:36 |
| 35x12,5-15 -renkaat HJ61:een, mutta miten? | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 25.03.2007 13:41 | |
| HJ61:een lisää potkua? | Sleeper | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 22.03.2004 00:02 |
Hybrid Mode