|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#19
12.07.2006, 11:27
|
|||
|
|||
Muotoiltu putki voisi olla hyvä vaihtoehto. Silloin ei risut haittaa, kun vetää vaijerin
joko taakse tai eteen. Yksi hyvä idea on muistaakseni esitetty tälläkin palstalla. Eli vinssi pohjan alle ja vaijeri takapuskurissa olevan taittopyörän kautta etupuskurin rullaohjaimille. Jos vinssataan taakse otetaan taittopyörä puskurista ja vedetään se ulos sekä kiinnitetään lähimpään puuhun. Tässä ratkaisussa ei tarvitse pujotella koukkupäistä vaijeria auton alla. Pidätkö paineilmalla kelan vapaalla ja jousella lukittuna? Vai toisinpäin? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyotan mekaanisen vinssin sisuskalut? Kuvaa? | jamppa00 | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 14.11.2007 17:02 |
| M:toyotan mekaanisen vinssin | hj | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 13 | 29.10.2007 14:55 |
| O: Toyotan mekaanisen vinssin | aadu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.02.2007 23:57 |
| Toyotan mekaanisen vinssin kuvat | Kumikameli | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 17.02.2006 17:13 |
| Mekaanisen vinssin korotus HJ:ssä | hector | Tekniikka & Jutustelu | 57 | 18.12.2005 20:20 |
Threaded Mode