|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.06.2006, 12:33
|
||||
|
||||
Rangessa tuli pieni kulutuslisä ihan pelkästään kuvion vaihtumisen myötä, eli A/T--M/T. Ero tosin jäi alle litraan. Lisääntyneen vierintävastuksen huomas selvästi, A/T:lla vaunu rullas kadulta parkkiruutuun ilman kaasuun koskemista, M/T:n kanssa piti hieman avitella. Toi japen huomio kärrissä olevien renkaiden vaikutuksesta oli hyvä... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Life sucks, then you die...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kulutuksen laskeminen eri rengaskoolle ? | A-P | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 06.07.2006 20:28 |
| Offi auton roadaamissta ympäri maan | Pafo | Chit-Chat | 2 | 22.11.2005 08:43 |
| MTR:n kulutuksen kesto? | G280E | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 13.03.2005 12:31 |
| Ei pysy Bertta tiellä | Eskimo | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 16.11.2004 12:19 |
| Nuoriso Tiellä Turmioon! | Lars | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 0 | 18.12.2001 14:24 |
Hybrid Mode