Konginkangas turman tuomio

[Reetu]

[quote]quote:

Vastasit juuri itsellesi.


Juu niin tein<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, käytännössä vaan lähes kaikki ovat hinnanpolkijoita,
kiitos epäterveiden neuvotteluasemien.

quote:

Sieltä putkahtaa se hinnanpolkija.

Vaan ei vapaasta tahdostaan. Tosin kyllä niitä todellisia hinnanpolkijoitakin piisaa, jotka tunkevat vehkeet töihin hinnalla kuin hinnalla, mutta ne ovat marginaalitapauksia.

quote:
En tarkoittanut, että KAIKKI autoilijat toimivat näin, vaan tämä polkija porukka omilla toimillaan ja lyhytnäköisyydellään tuhoaa mennessään myös muiden mahdollisuudet kannattavaan toimintaan järkevissä puitteissa.

Sen tekee muuten teollisuuskin, ei tarvitse yksittäisten autoilijoiden välttämättä vaivautua.

quote:
Vapaata kilpailua ei voi kuitenkaan mennä rajoittamaan. Ainoa rajoitus tulee yrittäjän laskimesta. Kun tarpeeksi monta kertaa nipistää katteesta kymmenysprosentin niin tuho tulee, väistämättä. Kuin Jounikin sanoi, alkaa luonnon valinta ja kikkailijat menestyy. Ihme, ettei ala säätele itseään paremmin.

Rajoitetaanhan vapaata kilpailua taksiliikenteessäkin ja hyvin pelaa eikä valituksia kuulu? Myös ammattiliitot ovat erinomaisia vapaan kilpailun rajoittajia...

quote:Yleensä alkaa jonkinlaista painostusta ilmenemään kun joku tarpeeksi kikkailee. Miksei kuljetushommissa?

Annappa esimerkki joltain toiselta alalta, ihan noin vertailun vuoksi.

quote:
Asiasta kukkapurkkiin...
Olenko ymmärtänyt väärin vai tuleeko ammattitutkinto tässä kohta pakolliseksi kuljetusalalle?

Valitettavasti olet, ei tule pakolliseksi.

Ulkomaan elävät onkin sitten toinen juttu. Niihin ei varmaan pure kuin paljon palloteltu tilaajavastuu jos se nyt saataisiin vaan kunnolla käyttöön.

Tilaajavastuu on kaunis päiväuni, ja varmaan mahdoton toteuttaa oikeudenmukaisesti käytännössä.

Tilaajilla on tulosvastuu ja se, eli raha painaa enemmän kuin mitkään yhteiskunnalliset seikat yhteensä.

Pienissä päissä on suuria suunnitelmia

Edited by - Reetu on 01/06/2006 11:52:53