|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#40
29.05.2006, 19:30
|
||||
|
||||
PU-puslat ovat ihan samanpituisia kuin alkuperäisetkin, mutta rakenne on erilainen.
Jos tukivarsien kiinnityskorvakkeet ovat alkuperäisiä leveämmällä, niin väliin tarvitaan soviteprikkoja. Ilmeisesti näitä on tarvittu jo alkuperäispuslillakin. PU-puslien laipat kestävät yleensä hyvin. Tukivarren on niidenkin kanssa päästävä pyörimään rungon puoleisessa korvakkeessa, jottei tämä rajoita joustoa. Tossa näkyy Series-lantikan jousien PU-puslia:  T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Sähkökaavion etsintää Kunnossa kiitos vinkeistä? | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 31.01.2009 12:16 |
| BJ40 etu iskarien pituus? | päne | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.01.2008 09:49 |
| Ikkuna-avaimen etsintää? | Shuttle | Chit-Chat | 0 | 03.01.2007 01:28 |
| iskarien kiinnikkeiden modaus? | Dojo | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.01.2006 17:04 |
| Iskarien/jousten pituus | Dojo | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 03.07.2005 18:37 |
Threaded Mode