Pajero: Vinssipeti & stefan vaihto ym. (kuvia)

[Palex]

Juzan autossa toi purkaminen sujui muutenkin melkein kuin itsestään.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Paavo]

Moi,

kaverin pajeroon pitäis vaihtaa ainakin stefoja taka-akselille, vanne öljyinen molemmilta puolilta.

Kelaperseen kuvasarja selvensi akselin rakennetta aika paljon, vielä varmistelisin että

- jos tuo laakeri on tiukassa, niin mitään kikka-kuutosta millä sen saa (ehyenä?) irti?
- motonetista tuli kaks stefaa kummallekin puolelle, sisempi on siis tuossa akseliputken päässä ja vaihtunee helposti, onko toinen laakerin ulkopuolella?
- miten tuo laakeri säädetään?
- miten laakeri on voideltu, onko sillä oma vaseliini, jos/kun tuo sisempi stefa pitää peräöljyn poissa laakerista?

Pitänee vielä surffailla räjäytyskuvia, mutta neuvojakin vastaanotetaan mielellään, niin ei tartte sitten huomenna ihmetellä kovin paljoa.

Edit: täälläkin on puitu asiaa: http://forums.offipalsta.com/showthr...t=pajero+stefa

Räjäytyskuvia: http://personal.inet.fi/cool/nettijussi/rkuva/

-Paavo

[khn81]

latasta tekee ulosvetimen sille, mitsuclubilla on asiaa siitä:
http://www.mitsubishiclubfinland.com...?topic=29341.0

[Imperio]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Moi,

- miten tuo laakeri säädetään?
- miten laakeri on voideltu, onko sillä oma vaseliini, jos/kun tuo sisempi stefa pitää peräöljyn poissa laakerista?

Tuohon väliin tulee shimmilevyt millä laakeri säädetään. Päittäinen välys pitää olla muistaakseni 0,05-0,20mm.
Itse juuri koko taka-akselin käytin palasina ja shimmailin heittokellon kanssa.

Laakerille tulee vaseliini. Mätänetissä takalaakerisarja stefoineen maksoi 25,90€ puolelleen. Koyo:n laakerit näkyi olevan ja oikean kokoiset stefat.

[Paavo]

Kiitosksia, eikun auton kimppuun.