Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Paras varmaan on ett pistää erillisen pöntön vaik konehuoneesen... Tuohon pakoputki ratkaisuun... tulee suht kova imu huohotin putkeen kun pakokaasu virratessaan vetää myös huohotinputkesta. Kantapään kautta todettu huonoks.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
|
No mutta eikös kiihdytys autoissa ole oma alipainepumppu kampikammioon kierrosherkkyyden lisäämiseksi?
Eikös tässä oltu kilpuria rakentamassa?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10
|
Ai on vai??? johan vanhassa talbotissa oli alipainepumppu tota varten. ja jo 99 saabeis oli alipaine kampikammios..Mut mietippä olisko eri juttu kun pakoputki viritys... paljonkohan mahtaa pakokaasun virtaus repiä enempi imuja kun joku onneton alipainepumppu?????<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutt jokainen tavallaan... ja kilpureissa jota taidat tarkoittaa???? taitaa olla tuo ajomatka sen 400m ja öljyn täyttöväli sama??? en mä tiiä... mutt kokeilkaa pistäähuohotin pakoputkeen...takaiskuja löytyy ainaskin vanhoista volvoista ja joissain jenkeissäkin niitä muistaaksein on. ja sitt ei muuta kun öljyä ostamaan
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-
19.04.2006, 10:28
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode