Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #16  
Vanha 17.04.2006, 10:38
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Ihme juttu miten te jaksatte haukkua rangen akseleita?
Ite pari vuotta tinakypärällä ajelin 35*12,5*15 renkailla ja perus
rangen akseleilla ja vetareilla. ainoan kerran sain kuskin puolen takavetarin poikki ja senkin omaa hölmöyttä kun kallio nousua vasten hyppyytin niillä hirmu tehoilla mitä oon näitten poikien juttuja lueskellu niin ei tunnu näillä kavereilla kestävän ees rautakanki ja sekin on täys paska kirjoitusten perusteella ajotyyli on kaasu pohjaan
ja kytkin ylös? en tiedä tarkemmin kun en ole tavannut heitä safareilla?

No hajoaahan ne perät ja tikut kun ajellaan em.tavalla ensin aikansa.Tuohan kertoo vain ajotaidottomuudesta.Kirjoittaja on nähnyt vastaavaa safareilla, ja ihmetellä täytyy milloin se järki kasvaa sen verran ettei aina ole vehkeet paskana kun reissusta tullaaan.Jotainhan se kertoo kun samat reitit ajetaan ja toisilla kestää kalusto ja toisilla taas ei.Nyt ei puhuta pelkästään Rangesta vaan muistakin merkeistä.No siinähän korjailette ja haukutte paskaks kun ei kestä.Katsoa peiliin, niin syyllinen löytyy sieltä vaikka ei sitä myönnetä.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
SJ 410 mjoottori antautui, mikä tilalle? Pörö Tekniikka & Jutustelu 22 03.06.2006 20:23
pajeron raidetanko antautui luppakorva Tekniikka & Jutustelu 19 01.06.2006 16:16
Ristikko antautui, nippa tiessään T€€MU Tekniikka & Jutustelu 8 01.10.2005 22:12
M:Range-89 O/M/V Muut 12 31.01.2005 16:50
M: Range O/M/V Muut 0 01.07.2003 19:41


Sivu luotu: 06:39 (GMT +2).