|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
16.04.2006, 12:35
|
|||
|
|||
Paras varmaan on ett pistää erillisen pöntön vaik konehuoneesen... Tuohon pakoputki ratkaisuun... tulee suht kova imu huohotin putkeen kun pakokaasu virratessaan vetää myös huohotinputkesta. Kantapään kautta todettu huonoks.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi - 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2l- koneen huohotus | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 27.10.2007 23:05 | |
| Bilteman joustokäyrät pakoputkeen, miten kestää? | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 16.10.2007 14:43 | |
| LJ:n koneen hinta | Mikko Virtanen | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 28.08.2006 22:21 |
| Perien ja laatikon huohotus kymysys | Pörö | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.05.2006 19:27 |
| 2L koneen rengastus | _Metal_ | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.11.2005 21:44 |
Threaded Mode