|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.04.2006, 19:56
|
||||
|
||||
Lainaus:
 LT95:ssa toi jostain syystä kerää usein sisäänsä metallipurua, jolloin akselilla olevien rattaiden neulalaakerit eivät enää saa voitelua ja paikat alkavat kulua. Tosin joissain purkulaatikoissa ei ole ollut tätä vikaa enkä oikein usko että se johtuu neulalaakerien pintapaineista. Sitä purua on usein niin paljon, että niistä laakereista ei olisi enää mitään jäljellä, jos kaikki olisi tullut niistä. T, Antti
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rangen simpukka oksensi öljyt mäelle! | Watti | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 14.09.2006 12:08 |
| Rangen tehostimen öljyt | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 02.12.2005 01:14 | |
| Rangen A tuen pallonivel ja jakolootan öljyt | Rankku-76 | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 17.11.2005 10:50 |
| KALENTERISSA VÄÄRÄT PÄIVÄMÄÄRÄT??? | Tapahtumat | 2 | 13.04.2005 05:42 | |
| Rangen transfer boxin öljyt | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 18.12.2004 00:11 | |
Hybrid Mode