Lainaus:
|
quote:Mikä tuossa on jujuna?
|
Kun pakosarjan laipan paksuus lämmetessään muuttuu joitakin kymmenesosamillejä, niin lyhyt pultti kiristyy ja löystyy, kun se ei pysty venymään mukana, jolloin sen puristusvoima vaihtelee paljon.
Pitkä pultti näkee suhteessa paljon pienemmän liikkeen ja puristusvoima pysyy lähes vakiona.
Samaa tekniikkaa käytetään kannenpulteissa, kiertokangen ja runkolaakerien kuppien pulteissa. Uusien koneiden kannenpultit ulottuvat yleensä kannen päältä runkolaakeripukkeihin saakka. Pidemmät raapisivat jo maata
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/
23.03.2006, 07:48
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode